Dækberegner
Beregn omdrejningstal og dækstørrelse
Sammenlign to dækdimensioner og se, hvad de betyder for omdrejningstal, diameter, omkreds og speedometeret.
Slå bilen op og få den dækstørrelse, den kom fra fabrikken med.
Originaldækket er den dimension, modellen blev leveret med. Bilen kan være godkendt til flere dimensioner - tjek registreringsattesten.
Forslag til alternative størrelser
Dimensioner der ruller inden for ±3 % af dine nuværende dæk. Klik på en størrelse for at regne på den.
14 tommer
To tommer ned
15 tommer
En tomme ned
16 tommer
Samme fælg
17 tommer
En tomme op
18 tommer
To tommer op
Før du vælger
- Tjek registreringsattesten. Kun de dimensioner, bilen er godkendt til, må monteres - tolerancen her er kun et udgangspunkt.
- Behold mindst samme bæreevne og hastighedsindeks som originaldækket. Tallene står efter dimensionen, f.eks. 91V.
- Kør med samme dimension på begge sider af en aksel, og skift helst alle fire samtidig.
- Bredere dæk og lavere profil fylder mere i hjulkassen. Tjek for kontakt ved fuldt rat og fuld last.
- Til vinterdæk er en tomme ned og en smallere dimension ofte et bedre valg - mere gummi mod vejen og bedre greb i sne.
Omdrejningstal
Hvor hurtigt hjulet drejer ved en given hastighed. Et større dæk kører længere pr. omdrejning og drejer derfor langsommere.
- Nuværende · 205/55 R16
- 924omdr./min
503,7 omdrejninger pr. km
- Nyt · 225/45 R17
- 920omdr./min
501,8 omdrejninger pr. km
| Hastighed | Nuværende | Nyt | Forskel |
|---|---|---|---|
| 50 km/t | 420 omdr./min | 418 omdr./min | -2 |
| 80 km/t | 672 omdr./min | 669 omdr./min | -3 |
| 110 km/t | 924 omdr./min | 920 omdr./min | -3 |
| 130 km/t | 1.091 omdr./min | 1.087 omdr./min | -4 |
Mål og forskel
Sådan adskiller de to dimensioner sig fysisk.
| Mål | 205/55 R16 | 225/45 R17 | Forskel |
|---|---|---|---|
| Diameter | 631,9 mm | 634,3 mm | +2,4 mm (+0,38 %) |
| Omkreds | 1.985 mm | 1.993 mm | +8 mm (+0,38 %) |
| Sidehøjde | 112,8 mm | 101,3 mm | -11,5 mm |
| Omdrejninger pr. km | 503,7 | 501,8 | -1,9 |
| Frihøjde | — | — | +1,2 mm |
Dækket vokser lige meget hele vejen rundt, så bilen løftes med det halve af diameterforskellen.
±3 % er en tommelfingerregel, ikke en godkendelse. Det er registreringsattesten og bilens typegodkendelse, der afgør, hvilke dimensioner du må montere.
Speedometerafvigelse
Speedometeret er kalibreret til det nuværende dæk. Skifter du dimension, viser det ikke længere den reelle hastighed.
Speedometer viser
50 km/t
Reel hastighed
50,2km/t
Afvigelse +0,2 km/t
Speedometer viser
80 km/t
Reel hastighed
80,3km/t
Afvigelse +0,3 km/t
Speedometer viser
110 km/t
Reel hastighed
110,4km/t
Afvigelse +0,4 km/t
Speedometer viser
130 km/t
Reel hastighed
130,5km/t
Afvigelse +0,5 km/t
Beregningen antager, at speedometeret er korrekt med den nuværende dimension. De fleste speedometre viser i forvejen en anelse for højt fra fabrikken.
Belastnings- og hastighedsindeks
Tallene efter dimensionen. I 205/55 R16 91V betyder 91 hvor meget dækket må bære, og V hvor hurtigt det må køre.
Indtast eller slå en dimension op med indeks - f.eks. 205/55 R16 91V - så markerer vi dine værdier i tabellerne.
Belastningsindeks
Maksimal vægt pr. dæk ved korrekt dæktryk.
| Indeks | Maks. last |
|---|---|
| 60 | 250 kg |
| 61 | 257 kg |
| 62 | 265 kg |
| 63 | 272 kg |
| 64 | 280 kg |
| 65 | 290 kg |
| 66 | 300 kg |
| 67 | 307 kg |
| 68 | 315 kg |
| 69 | 325 kg |
| 70 | 335 kg |
| 71 | 345 kg |
| 72 | 355 kg |
| 73 | 365 kg |
| 74 | 375 kg |
| 75 | 387 kg |
| 76 | 400 kg |
| 77 | 412 kg |
| 78 | 425 kg |
| 79 | 437 kg |
| 80 | 450 kg |
| 81 | 462 kg |
| 82 | 475 kg |
| 83 | 487 kg |
| Indeks | Maks. last |
|---|---|
| 84 | 500 kg |
| 85 | 515 kg |
| 86 | 530 kg |
| 87 | 545 kg |
| 88 | 560 kg |
| 89 | 580 kg |
| 90 | 600 kg |
| 91 | 615 kg |
| 92 | 630 kg |
| 93 | 650 kg |
| 94 | 670 kg |
| 95 | 690 kg |
| 96 | 710 kg |
| 97 | 730 kg |
| 98 | 750 kg |
| 99 | 775 kg |
| 100 | 800 kg |
| 101 | 825 kg |
| 102 | 850 kg |
| 103 | 875 kg |
| 104 | 900 kg |
| 105 | 925 kg |
| 106 | 950 kg |
| 107 | 975 kg |
| Indeks | Maks. last |
|---|---|
| 108 | 1.000 kg |
| 109 | 1.030 kg |
| 110 | 1.060 kg |
| 111 | 1.090 kg |
| 112 | 1.120 kg |
| 113 | 1.150 kg |
| 114 | 1.180 kg |
| 115 | 1.215 kg |
| 116 | 1.250 kg |
| 117 | 1.285 kg |
| 118 | 1.320 kg |
| 119 | 1.360 kg |
| 120 | 1.400 kg |
| 121 | 1.450 kg |
| 122 | 1.500 kg |
| 123 | 1.550 kg |
| 124 | 1.600 kg |
| 125 | 1.650 kg |
| 126 | 1.700 kg |
| 127 | 1.750 kg |
| 128 | 1.800 kg |
| 129 | 1.850 kg |
| 130 | 1.900 kg |
Hastighedsindeks
Den højeste hastighed dækket er godkendt til ved fuld last.
| Indeks | Maks. hastighed |
|---|---|
| L | 120 km/t |
| M | 130 km/t |
| N | 140 km/t |
| P | 150 km/t |
| Q | 160 km/t |
| R | 170 km/t |
| S | 180 km/t |
| T | 190 km/t |
| U | 200 km/t |
| H | 210 km/t |
| V | 240 km/t |
| ZR | over 240 km/t |
| W | 270 km/t |
| Y | 300 km/t |
ZR er en ældre mærkning uden øvre grænse. Dæk med ZR har også et rigtigt indeks efter dimensionen.
Vælg altid mindst samme indeks som originaldækket. Lavere indeks er ikke lovligt, og forsikringen kan afvise dækning. Højere indeks må du gerne montere - vinterdæk må dog køre med lavere hastighedsindeks, hvis du sætter et mærkat i førerhuset.
Sådan regner vi
Sådan regner vi
Alle tal kommer fra dækkoden på siden af dækket.
Dækkoden
I 205/55 R16 er 205 dækkets bredde i millimeter, 55 er profilen - sidehøjden i procent af bredden - og 16 er fælgens diameter i tommer. Sidehøjden er altså 205 × 55 % = 112,75 mm, og den tæller med både over og under fælgen.
Diameter og omkreds
Diameteren er fælgen i millimeter plus to sidehøjder, og omkredsen er diameteren gange pi. Omkredsen er den afstand, bilen kører pr. hjulomdrejning, og den er derfor udgangspunktet for både omdrejningstal og speedometer.
Omdrejningstal
Ved 100 km/t kører bilen 1.666.667 mm i minuttet. Divider med dækkets omkreds, og du har omdrejningstallet. Et større dæk giver færre omdrejninger ved samme hastighed - det er også derfor motoren kommer til at ligge lidt lavere i omdrejninger.
Speedometer og odometer
Speedometeret tæller hjulomdrejninger og ganger med den omkreds, bilen er kalibreret til. Monterer du et større dæk, kører du længere pr. omdrejning, end bilen tror, og både hastighed og kilometerstand kommer til at vise for lidt.